Schneider Electric lanza una solución integral de carga de vehículos eléctricos para una movilidad sostenible totalmente eléctrica, EcoStruxure para eMobility en edificios
  • Los edificios tendrán un papel concluyente en la electrificación del transporte mundial: cerca del 70% de la carga de vehículos eléctricos se efectuará en edificios para el 2030. EcoStruxure para eMobility permitirá gestionar la energía y adaptar los edificios al consiguiente aumento de la demanda energética.  
  • EcoStruxure para eMobility en edificios amplía su gama de soluciones con el nuevo cargador conectado de tercera generación EVlink Pro AC.

 

Schneider Electric, líder en la transformación digital de la gestión de la energía y la automatización, anunció el lanzamiento de una nueva solución de recarga de vehículos eléctricos (VE) para una movilidad eléctrica resistente, eficiente y sostenible y para edificios cero netos.   

Para lograr un futuro neto cero, la firma reconoce la importancia de los edificios en la electrificación del transporte. Se pronostica que alrededor del 70% de la carga de vehículos eléctricos se producirá en edificios industriales, comerciales y multifamiliares en 2030, según Bloomberg1. 

Schneider Electric, con este lanzamiento, continúa con su objetivo de que los edificios sean más inteligentes y sostenibles, añadiendo infraestructura de carga de VE en las instalaciones. 

“A medida que los VE se impongan en el mercado, los edificios irán asumiendo cada vez más carga. Cuando los VE se conviertan en el modo de transporte principal, la gente no se parará para cargar, sino que cargará donde se pare. Cargaremos en casa y también en destinos como oficinas, tiendas, restaurantes, aparcamientos, escuelas, hospitales, cines, etc.” asegura Mike Doucleff, Head of eMobility Business.  

¿Qué es EcoStruxure para eMobility in Edificios? 

Schneider Electric te ofrece una tecnología fiable y energéticamente eficiente para implementar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en edificios comerciales, industriales y residenciales gracias a que integran todas sus soluciones.  EcoStruxure para eMobility es más que un cargador de VE: es una solución conectada de extremo a extremo fácil de instalar, que mantiene la fiabilidad de la energía del edificio y que proporciona una satisfactoria experiencia a los conductores de VE. 

EcoStruxure para eMobility integra tres elementos principales: 

  1. EVlink Pro AC es un cargador fiable, sostenible y conectado, rápido de instalar, fácil de operar y de mantener, que minimiza los costes y el tiempo de inactividad. 
  1. EcoStruxure EV Charging Expert es un sistema de gestión de carga on site que distribuye dinámicamente la energía disponible en tiempo real en el edificio para cargar los vehículos eléctricos, evitando las horas punta e integrando la energía renovable. Mediante suscripción, también garantiza el acceso a servicios de análisis avanzados. 
  1. Y, por último, EcoStruxure EV Advisor es un software de operaciones basado en la nube que permitirá a los partners supervisar en remoto y poner en marcha, monitorizar y controlar fácilmente la infraestructura de carga de VE. Se lanzará a finales de año. 

Desde que Schneider Electric empezó a trabajar en el ámbito de la electrificación de los vehículos, su principal objetivo ha sido ofrecer unas soluciones para resolver los retos de todos sus clientes a la hora de adoptar una infraestructura de recarga de VE.  

Schneider Electric sigue trabajando para lograr un futuro cero neto, y EcoStruxure para eMobility es sólo una de las formas en que la empresa puede lograr este objetivo. 

Andalucia se mueve Junta de Andalucía y Unión Europea

SECORSA (SUMINISTROS ELÉCTRICOS CORDOBSES, S.A.) ha recibido una ayuda de la Unión Europea con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2014-2020, financiada como parte de la respuesta de la Unión a la pandemia de COVID-19 (REACT-UE), para compensar el sobrecoste energético de gas natural y/o electricidad a pymes y autónomos especialmente afectados por el incremento de los precios del gas natural y la electricidad provocados por el impacto de la guerra de agresión de Rusia contra Ucrania.